Підшипник 206

206 підшипник

ДОСТАВКА ПО ВСІМ ГОРОДАМ УКРАЇНИ!

Цей тип підшипника застосовується повсюдно у всіх галузях промисловості, сільському господарстві. За кількістю продаваних одиниць цей підшипник поступиться хіба що точно такому самому, але на розмір менший — 205. Переважно такий підшипник купують закритого типу — 180206 і саме він виробляється на підшипникових заводах у великих обсягах. Конструкція — кульковий радіальний — призначена для сприйняття радіальних навантажень і в дуже незначному ступені осьових.

Крім цих двох модифікацій, є 80206 (закритий із двох боків металевими шайбами), 60206 (закритий з одного боку) і 50206 — з проточкою по зовнішньому обоймі під стопорне кільце (після після першого різновиду застосовується досить рідко). Підшипники виробляються переважно 6 класу точності, вони призначені для масового споживача. Для потреб окремих галузей промисловості випускаються різні модифікації з додатковими вимогами з експлуатації (вимоги до шумності, точності, стійкості до температурних або хімічних впливів), підвищеної вантажності (позначається буквою А справа від основного позначення).

Розміри та параметри підшипника 206 (6206)

Підшипник має такі характеристики (підшипник 6-180206 — закритий з обох боків гумовими ущільненнями, основного конструктивного виконання, сепаратор зі сталі ШХ-15):

Внутрішній діаметр — 30 мм;

Зовнішній діаметр — 62 мм;

Висота — 16 мм;

Маса — 0,21 кг;

Кількість кульок — 9 шт.;

Діаметр кульки — 9,525 мм;

Номінальна частота обертання — 7 500 об/хв (у відкритому підшипнику ця величина більша);

Вантажність динамічна — 25,35 кН.

Схема підшипника 206:

Імпортні підшипники цього типорозміру позначаються як 6206 /Рх (де х — клас точності виготовленого підшипника та варіює від 2 до 6) з додатковими позначеннями захисних шайб і заглушок як Z, ZZ або 2RS. Наприклад, 6206 2RS — позначення для підшипника 180206, заведено у виробника FAG.

Застосування підшипника 180206 (закритий, аналог — 6206 2RS) у вітчизняній автомобільній та сільськогосподарській техніці:

• Вентилятор і генератор-вибудник кар'єрних самоскидів БелАЗ;
• Проміжна опора карданного передавання мікроавтобусів «Соболь»;
• Проміжна опора карданного вала мікроавтобусів і легковантажних авто «Газель»;
• Карданний вал вантажних автомобілів ГАЗ (підвісний підшипник карданного вала ГАЗ);
• Кермове керування вантажних автомобілів МАЗ і автобусів ПАЗ;
• Контроприводи та різні шківи комбайнів «Дон» і «Нива»;

Застосування підшипника 206 (відкритий аналог 6206) в автоі сільськогосподарській техніці:

• Генератор  і коробка відбору потужності самоскидів БелАЗ, вантажних автомобілів УРАЛ;
• Паливний і водяний насоси трактора ДТ-20;
• Шестірня заднього ходу коробки передач, кермове керування, двигун тракторів МТЗ (залежно від моделі), вал добору потужності, кермове керування інших вітчизняних тракторів;
• Система охолодження та проміжний вал двигунів автобусів ПАЗ;
• Кермове керування, система охолодження двигуна, вентилятор вантажних автомобілів МАЗ (у різних моделей — різні місця застосування);
• Система живлення двигуна КамАЗ 6410.

І багато інших вузлів і агрегатів різної техніки.